Больше информации по резюме будет доступно после регистрации
ЗарегистрироватьсяКандидат
Мужчина, 43 года, родился 24 октября 1981
Вологда, готов к переезду, готов к командировкам
Где ищет работу
Москва
Все районыСанкт-Петербург
Все районыВологда
Все районыМагадан
Все районыИнженер-механик, механик по транспорту
Специализации:
- Механик
- Сервисный инженер, инженер-механик
Занятость: полная занятость
График работы: полный день
Опыт работы 20 лет 9 месяцев
Август 2017 — по настоящее время
7 лет 9 месяцев
ООО "Озерновский ГМК"
Петропавловск-Камчатский
Старший механик участка
Работа в полевых условиях на золоторудном месторождении п-ва Камчатка. Открытые горные работы.
- управление отделом главного механика на участке;
- проведение тренингов с механиками, водителями и ремонтным персоналом по правилам корректной эксплуатации техники в условиях крайнего севера и горной местности, особенностям эксплуатационных материалов, специфике проведения ремонтов, принципа работы отдельных узлов и агрегатов техники;
- участие в расследовании причин повышенного износа узлов техники и оборудования, их простоев, расследовании аварий, разработке и внедрении мероприятий по их ликвидации и предупреждению.
- поиск и подбор рабочего персонала, проведение собеседований.
- непосредственное принятие участия в проведении сложного и капитального ремонта (работа руками);
- планирование графиков проведения ТО и ТР автотранспорта, карьерной техники, ППР оборудования;
- контроль прохождения ЧТО и ПТО спецтехники;
- планирование работы подвижного состава;
- разработка и внедрение конструктивных изменений по улучшению технических и эксплуатационных характеристик спецтехники;
- работа с региональным отделением ГИБДД;
- контроль за своевременным оформлением полисов ОСАГО и КАСКО;
- контроль за соблюдением ПДД водителями и механизаторами;
- контроль ведения отчетности по расходу запчастей и ГСМ механиками участка;
- внедрение и разработка процедур по улучшению эффективности труда;
- внедрение норм по расходу и периодичности замены ГСМ согласно техническим характеристикам и условиям эксплуатации техники;
- организация стратегии закупок, поставок з/частей и ГСМ на склад предприятия;
- мониторинг закупок, поставок з/частей и ГСМ на склад предприятия;
- составление годового и месячного бюджета по финансовым затратам на эксплуатацию, ремонт и обслуживание техники и оборудования участка;
- ведение переговоров с поставщиками з/ч и материалов;
- ведение документации по ремонту и обслуживанию технологического оборудования и транспорта;
- организация РММ в полевых условиях с нуля.
Разновидность тех.парка предприятия: самосвалы CAT-730GC, CAT-740GC, КАМАЗ-6522-43, КАМАЗ-65222; вахтовые автобусы НЕФАЗ-4208-24; грузоподьемная техника КАМАЗ-658610 (КМУ Kanglim 6т.), КС-65711 40т.; бортовой УРАЛ-542362-0111-10. Вездеходы ТГМ-4Ш, ДТ-30П/10П. Бульдозеры Caterpillar D6R, Caterpillar D8R, Caterpillar D9R, Komatsu D275A-5, Shantui SD16L, Shantui SD23. Фронтальные погрузчики CAT-988H, CAT-950GC, Shantui SL50W2, JCB-3CX. Экскаваторы CAT-349D2L, Hyundai 330LC9s. Мотовездеходы Polaris ranger, Polaris Sportsman. Автогрейдеры Shantui SG21A-2, SEM-922, ДЗ-98. Грунтовые катки Shantui SR18M-2, SEM-518. Буровые установки Atlas Copco Power Rock D55
В подчинении более 100чел.
- управление отделом главного механика на участке;
- проведение тренингов с механиками, водителями и ремонтным персоналом по правилам корректной эксплуатации техники в условиях крайнего севера и горной местности, особенностям эксплуатационных материалов, специфике проведения ремонтов, принципа работы отдельных узлов и агрегатов техники;
- участие в расследовании причин повышенного износа узлов техники и оборудования, их простоев, расследовании аварий, разработке и внедрении мероприятий по их ликвидации и предупреждению.
- поиск и подбор рабочего персонала, проведение собеседований.
- непосредственное принятие участия в проведении сложного и капитального ремонта (работа руками);
- планирование графиков проведения ТО и ТР автотранспорта, карьерной техники, ППР оборудования;
- контроль прохождения ЧТО и ПТО спецтехники;
- планирование работы подвижного состава;
- разработка и внедрение конструктивных изменений по улучшению технических и эксплуатационных характеристик спецтехники;
- работа с региональным отделением ГИБДД;
- контроль за своевременным оформлением полисов ОСАГО и КАСКО;
- контроль за соблюдением ПДД водителями и механизаторами;
- контроль ведения отчетности по расходу запчастей и ГСМ механиками участка;
- внедрение и разработка процедур по улучшению эффективности труда;
- внедрение норм по расходу и периодичности замены ГСМ согласно техническим характеристикам и условиям эксплуатации техники;
- организация стратегии закупок, поставок з/частей и ГСМ на склад предприятия;
- мониторинг закупок, поставок з/частей и ГСМ на склад предприятия;
- составление годового и месячного бюджета по финансовым затратам на эксплуатацию, ремонт и обслуживание техники и оборудования участка;
- ведение переговоров с поставщиками з/ч и материалов;
- ведение документации по ремонту и обслуживанию технологического оборудования и транспорта;
- организация РММ в полевых условиях с нуля.
Разновидность тех.парка предприятия: самосвалы CAT-730GC, CAT-740GC, КАМАЗ-6522-43, КАМАЗ-65222; вахтовые автобусы НЕФАЗ-4208-24; грузоподьемная техника КАМАЗ-658610 (КМУ Kanglim 6т.), КС-65711 40т.; бортовой УРАЛ-542362-0111-10. Вездеходы ТГМ-4Ш, ДТ-30П/10П. Бульдозеры Caterpillar D6R, Caterpillar D8R, Caterpillar D9R, Komatsu D275A-5, Shantui SD16L, Shantui SD23. Фронтальные погрузчики CAT-988H, CAT-950GC, Shantui SL50W2, JCB-3CX. Экскаваторы CAT-349D2L, Hyundai 330LC9s. Мотовездеходы Polaris ranger, Polaris Sportsman. Автогрейдеры Shantui SG21A-2, SEM-922, ДЗ-98. Грунтовые катки Shantui SR18M-2, SEM-518. Буровые установки Atlas Copco Power Rock D55
В подчинении более 100чел.
Декабрь 2014 — Август 2017
2 года 9 месяцев
ООО "Тоталь Разведка Разработка Россия"
Усинск
Главный механик
Работа по договору аутсорсинга на международную нефтяную компанию TOTAL.
- проведение вводного, целевого, сезонного и предрейсового инструктажей водителей, а также по безопасности проведения слесарных работ ремонтного персонала;
- проведение тренингов с водителями и ремонтным персоналом по правилам корректной эксплуатации техники в условиях крайнего севера, особенностям эксплуатационных материалов, специфике проведения ремонтов, принципа работы отдельных узлов и агрегатов техники;
- непосредственное принятие участия в проведении сложного и капитального ремонта (работа руками);
- планирование графиков прохождения ТО и ТР автотранспорта, ЧТО, ПТО спецтехники;
- планирование работы подвижного состава;
- разработка и внедрение конструктивных изменений по улучшению технических и эксплуатационных характеристик техники;
- работа с региональным отделением ГИБДД;
- контроль за своевременным оформлением полисов ОСАГО и КАСКО;
- контроль за соблюдением ПДД водителями и механизаторами;
- ведение отчетности по расходу запчастей и ГСМ;
- внедрение и разработка процедур по улучшению эффективности труда;
- внедрение норм по расходу и периодичности замены ГСМ согласно техническим характеристикам и условиям эксплуатации техники;
- организация стратегии закупок, поставок з/частей и ГСМ на склад предприятия;
- мониторинг закупок, поставок з/частей и ГСМ на склад предприятия;
- ведение переговоров с поставщиками з/ч и материалов;
- работа со складским персоналом (получение, списание и контроль запасов запасных частей);
- ведение документации по ремонту и обслуживанию технологического оборудования и транспорта на русском и английском языках;
-организация сервисной службы по ремонту и техническому обслуживанию техники с нуля.
Разновидность автопарка предприятия:
КАМАЗ-43118, 65111, 65222, УСТ 54537Z (автотопливозаправщик). Урал-4320, ППУА-1600/100 (передвижная паровая установка), СИН-32.02 (установка для кислотной обработки скважин), ВС-28У (автогидроподъемник), Урал-55571 (самосвал). АМКОДОР 342В, 352С (фронтальные погрузчики). Caterpillar-950GC (фронтальный погрузчик). Manitou-MA470 (вилочный погрузчик). Bobcat S175.
Mitsubishi L200, Mitsubishi Pajero sport2, VW multivan, Transporter t5, Crafter. Mercedes Sprinter413CDI.
В подчинении 30 человек.
- проведение вводного, целевого, сезонного и предрейсового инструктажей водителей, а также по безопасности проведения слесарных работ ремонтного персонала;
- проведение тренингов с водителями и ремонтным персоналом по правилам корректной эксплуатации техники в условиях крайнего севера, особенностям эксплуатационных материалов, специфике проведения ремонтов, принципа работы отдельных узлов и агрегатов техники;
- непосредственное принятие участия в проведении сложного и капитального ремонта (работа руками);
- планирование графиков прохождения ТО и ТР автотранспорта, ЧТО, ПТО спецтехники;
- планирование работы подвижного состава;
- разработка и внедрение конструктивных изменений по улучшению технических и эксплуатационных характеристик техники;
- работа с региональным отделением ГИБДД;
- контроль за своевременным оформлением полисов ОСАГО и КАСКО;
- контроль за соблюдением ПДД водителями и механизаторами;
- ведение отчетности по расходу запчастей и ГСМ;
- внедрение и разработка процедур по улучшению эффективности труда;
- внедрение норм по расходу и периодичности замены ГСМ согласно техническим характеристикам и условиям эксплуатации техники;
- организация стратегии закупок, поставок з/частей и ГСМ на склад предприятия;
- мониторинг закупок, поставок з/частей и ГСМ на склад предприятия;
- ведение переговоров с поставщиками з/ч и материалов;
- работа со складским персоналом (получение, списание и контроль запасов запасных частей);
- ведение документации по ремонту и обслуживанию технологического оборудования и транспорта на русском и английском языках;
-организация сервисной службы по ремонту и техническому обслуживанию техники с нуля.
Разновидность автопарка предприятия:
КАМАЗ-43118, 65111, 65222, УСТ 54537Z (автотопливозаправщик). Урал-4320, ППУА-1600/100 (передвижная паровая установка), СИН-32.02 (установка для кислотной обработки скважин), ВС-28У (автогидроподъемник), Урал-55571 (самосвал). АМКОДОР 342В, 352С (фронтальные погрузчики). Caterpillar-950GC (фронтальный погрузчик). Manitou-MA470 (вилочный погрузчик). Bobcat S175.
Mitsubishi L200, Mitsubishi Pajero sport2, VW multivan, Transporter t5, Crafter. Mercedes Sprinter413CDI.
В подчинении 30 человек.
Сентябрь 2013 — Декабрь 2014
1 год 4 месяца
ООО "Дицменн Технолоджис"
Усинск
механик по ремонту и обслуживанию транспорта
Обязанности:
Работа по подряду на международную нефтяную компанию TOTAL.
Диагностика и проведение текущего ремонта и ТО автотранспорта предприятия (УРАЛ, КАМАЗ, фронтальные погрузчики Амкодор-352С, Caterpillar 950GC, Manitou-470, Mitsubishi L-200, Pajero sport; VW transporter, Crafter; Mercedes sprinter 413CDI ). Выпуск техники на линию, ведение технической документации на русском и английском языках.
Работа по подряду на международную нефтяную компанию TOTAL.
Диагностика и проведение текущего ремонта и ТО автотранспорта предприятия (УРАЛ, КАМАЗ, фронтальные погрузчики Амкодор-352С, Caterpillar 950GC, Manitou-470, Mitsubishi L-200, Pajero sport; VW transporter, Crafter; Mercedes sprinter 413CDI ). Выпуск техники на линию, ведение технической документации на русском и английском языках.
Ноябрь 2007 — Сентябрь 2013
5 лет 11 месяцев
ООО "Строймонтаж Тимано-Печора"
Усинск
Линейный механик
Обязанности:
Обеспечение бесперебойной работы автопарка на строительном объекте. Выпуск техники на линию. Обеспечение объекта з/частями, инструментом и ГСМом. Ведение отчетности по расходу з/частями, инструментом и ГСМом. Организация ремонтной базы в полевых условиях. Контроль за правильной эксплуатацией техники рабочим персоналом. Составление графика проведения ТО и ТР. Контроль за своевременным и качественным выполнением текущего ремонта и ТО. Организация смены рабочей вахты. Ведение табеля учета рабочего времени. Работа с региональными службами ГИБДД. Постановка и снятие техники с учета в ГИБДД.
Также выполнял обязанности инженера материально технического обеспечения:
поиск и заключение договоров с поставщиками транспортных услуг (авиакомпании, ж/д компании). Закуп з/частей, ГСМ, инструмента, стройматериала и пр. Составление финансовых отчетов. Создание систем поставок материалов непосредственно на строительные объекты авиатранспортом, автотранспортом и ж/д транспортом.
В подчинении от 10 до 40 рабочих (водители, механизаторы и машинисты ДЭС).
Строительная техника: копровая установка СП-49Д, бурильная машина КАТО, БО-9, БМ-831, БКМ-531, бульдозер Б-10МБ, трубоукладчик ТГ-12.24 и ТГ-20.24, кран автомобильный УРАЛ КС-35714. ДЭС 60-100кВт, дизельные сварочные агрегаты Lincoln, Danyo, краны на гусеничном ходу КС-4671, трелевочные трактора ТДТ-55,транспортная машина ТТМ-3902 ГР-01 (тайга).
Автомобильная техника: Урал , КаМАЗ, КрАЗ,ГАЗ-33081,IVECO.
Обеспечение бесперебойной работы автопарка на строительном объекте. Выпуск техники на линию. Обеспечение объекта з/частями, инструментом и ГСМом. Ведение отчетности по расходу з/частями, инструментом и ГСМом. Организация ремонтной базы в полевых условиях. Контроль за правильной эксплуатацией техники рабочим персоналом. Составление графика проведения ТО и ТР. Контроль за своевременным и качественным выполнением текущего ремонта и ТО. Организация смены рабочей вахты. Ведение табеля учета рабочего времени. Работа с региональными службами ГИБДД. Постановка и снятие техники с учета в ГИБДД.
Также выполнял обязанности инженера материально технического обеспечения:
поиск и заключение договоров с поставщиками транспортных услуг (авиакомпании, ж/д компании). Закуп з/частей, ГСМ, инструмента, стройматериала и пр. Составление финансовых отчетов. Создание систем поставок материалов непосредственно на строительные объекты авиатранспортом, автотранспортом и ж/д транспортом.
В подчинении от 10 до 40 рабочих (водители, механизаторы и машинисты ДЭС).
Строительная техника: копровая установка СП-49Д, бурильная машина КАТО, БО-9, БМ-831, БКМ-531, бульдозер Б-10МБ, трубоукладчик ТГ-12.24 и ТГ-20.24, кран автомобильный УРАЛ КС-35714. ДЭС 60-100кВт, дизельные сварочные агрегаты Lincoln, Danyo, краны на гусеничном ходу КС-4671, трелевочные трактора ТДТ-55,транспортная машина ТТМ-3902 ГР-01 (тайга).
Автомобильная техника: Урал , КаМАЗ, КрАЗ,ГАЗ-33081,IVECO.
Август 2006 — Октябрь 2007
1 год 3 месяца
ОАО "Архбум"
Новодвинск
Мастер по ремонту и ТО автотранспорта предприятия.
Обязанности:
Организация и планирование ТР и ТО. Контроль за качеством ТО и ТР. Обеспечение з/частями, инструментом и ГСМ. Ведение технической документации. Ведение табеля учета рабочего времени. Ведение нарядов выполненных работ.
В подчинении 25 чел. Автотранспортная техника: сортиментовозы (МАЗ, КаМАЗ), самосвалы
( КаМАЗ, МАЗ), автобусы (ПАЗ, ЛиАЗ), а/краны (30т.LEIBHERR, КаМАЗ, МАЗ), бортовые а/м (ЗИЛ-5301,ЗИЛ-131)
Организация и планирование ТР и ТО. Контроль за качеством ТО и ТР. Обеспечение з/частями, инструментом и ГСМ. Ведение технической документации. Ведение табеля учета рабочего времени. Ведение нарядов выполненных работ.
В подчинении 25 чел. Автотранспортная техника: сортиментовозы (МАЗ, КаМАЗ), самосвалы
( КаМАЗ, МАЗ), автобусы (ПАЗ, ЛиАЗ), а/краны (30т.LEIBHERR, КаМАЗ, МАЗ), бортовые а/м (ЗИЛ-5301,ЗИЛ-131)
Август 2004 — Август 2006
2 года 1 месяц
ОАО "Архбум"
Новодвинск
слесарь по ремонту и техническому обслуживанию а/транспорта предприятия 5 разряда.
Выполнение ТО и ТР автотранспорта предприятия. Сортиментовозы КАМАЗ, МАЗ. Самосвалы и бортовые а/м КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ-5301, ЗИЛ-131.
Навыки
Уровни владения навыками
Обо мне
Целеустремлен. Работаю над повышением профессиональных знаний и знаний английского языка. В сложной ситуации способен самостоятельно принимать правильные решения.
Высшее образование
2004
САФУ
механический, Машины и оборудование лесного комплекса.
Знание языков
Повышение квалификации, курсы
2014
Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах РФ
Институт энергетики и транспорта Северного Арктического Федерального Университета
2014
Подготовка специалистов по безопасности движения на автомобильном и городском электротранспорте.
Институт энергетики и транспорта Северного Арктического Федерального Университета
Гражданство, время в пути до работы
Гражданство: Россия
Разрешение на работу: Россия
Желательное время в пути до работы: Не имеет значения